2月27日上午10时许，东海大道与长征路（原华光大道）交叉口路面交通环岛拆除工程顺利竣工并正式通行，市民口中的“大圆盘”自此完成了它的使命，退出历史舞台。见此情景，不少途经此处的市民纷纷拍手称好。然而，人们不知道的是，交通环岛“华丽转身”的背后，是两届市人大常委会持续跟踪和市人大代表接续关注的结果。事情还要从一份代表建议说起。
是“环岛”也是“堵岛”
提起“大圆盘”，它是老一辈蚌埠人的历史记忆，也见证了蚌埠的城市发展。作为车辆分流的一种重要设施，曾起到较大的交通疏导作用。但随着城市的发展、车流量的剧增，特别在上下班高峰期，四面八方的车辆在环岛处汇集，造成交通混乱“打结”，“环岛”日渐成了“堵岛”，市民反映强烈。
日前，东海大道与长征路（原华光大道）交叉口“大圆盘”已恢复正常通行。融媒体记者 刘晨 摄
2020年市十六届人大三次会议上，市人大代表徐荣提出了《关于尽快拆除东海大道与华光大道交叉口地面交通环岛的建议》，建议尽快拆除该环岛，改为平交路口，更好保障行车安全。
本着规划先行的原则，收到该建议后，市政府交市自然资源和规划局办理，被纳入蚌埠市城区道路提升改造项目后，交由市城市管理局负责。但由于当时基础建设欠账较多、投资较大、项目实施需按年度计划进行等原因，该建议被频频搁置。
“提出建议后我一直高度关注政府的办理工作，多次参与到现场办理过程中，也理解他们的苦衷，但眼看着‘堵岛’问题迟迟未得到妥善解决，加之人大换届在即，这也成了我心里的一个‘堵点’。”徐荣代表回忆起当时的焦虑，“没想到，市人大常委会换届不换挡，咬定办理质效不放松，持续多年的跟踪督办让我吃上了‘定心丸’。”
从“拐弯抹角”到“直来直往”
“由于各类历史问题和实地勘测结果叠加，看似简单的工程实施起来并非易事，该份建议的办理过程也经历了如同‘大圆盘’通行一样的‘拐弯抹角’，市人大始终坚持盯一件、促一事，充分发挥监督协调作用，推动实现办理过程的‘直来直往’。”市人大常委会城建环资工委副主任赵李勇介绍道。
在该建议提出后的几年间，市人大常委会以时时放不下的责任感持续跟踪办理情况，多次组织代表视察、调研，负责督办该份建议的城建环资工委先后4次召开办理情况专题推进会，向市自然资源和规划局、市交警支队等部门多次下发督办函，并下沉一线实地调研，深入现场了解交通现状、倾听群众呼声，详细掌握改造的可行性和当前面临的困难点，与相关部门一起汇智聚力、攻坚克难。2022年换届后，新的一届市人大常委会主任会议经过认真研判，认为该建议属“应该解决、能够解决而未解决的”，将其列为跨年度跟踪督办建议，并由常委会分管副主任领衔重点督办。市人大常委会的一系列为代表议案建议办理“撑腰”的举措，无疑是办理的“催化剂”，在承办部门的积极配合和推动下，最终工程顺利实施，不仅在道路实现了从“拐弯抹角”到“直来直往”，更是打通了代表和群众心中的“堵点”。昔日“如鲠在喉”，今得一路畅通。
以“真监督”促进问题“真解决”
在市人大常委会“较真式”“跟踪式”的议案建议督办工作中，“大圆盘”绝不是孤例——取缔汉明街路面停车位实现“还路于民”、解放路立交桥北侧设立信号灯缓解交通拥堵、老虎山油库搬迁工作扎实推进等等，此类“跨届”不松懈、持续“回头看”的重点督办方式，已定型成为我市议案建议办理工作的有效特色机制。
人民所盼即为人大所办，市人大常委会始终坚持把代表建议办理工作作为加强代表工作的重点。按照“内容高质量、办理高质量”的原则，立足于“督”、着眼于“办”、落脚于“实”，对于问题尚未解决、工作尚未落实的议案建议，也一律跟踪回访、梳理甄别，看看到底是真有切实困难一时不能解决落实，还是未真解决、真落实而敷衍的。一次次紧盯不放的“再回首”，不仅促进应该解决也能够解决的问题真正得到了解决，更增强了依法办理人大代表议案建议的严肃性。正是市人大常委会这种“不解决不放过，不落实不撒手”的韧劲，才让议案建议真落地，问题真解决，代表真满意。（融媒体记者 吴媛媛 通讯员 武珂珂 韩梦怡）
