“刚柔并济”新工艺 海门公路预防性养护加入黑科技

10月17日，在沿江公路与长江路路口交界处，施工人员、机械设备正井然有序开展作业：摊铺、碾压、制浆、喷撒浸润、抹面刮浆……经养护，路面焕然一新。整个过程，只需2个小时便可恢复通行。

据了解，该路口车流量大，重载车辆多，尤其是红绿灯路口处，重型车辆反复作用在同一位置加减速、刹车等，导致路面车辙的形成。为有效解决该“疑难杂症”，今年区交通运输局在沿江公路几处车辙严重的路口采用灌浆复合抗车辙沥青路面新工艺，全面提高路面强度。灌浆复合抗车辙沥青路面是在原先沥青混合料面层中灌入具有高流动性的水泥基灌浆材料，形成复合路面结构，使其既有水泥材料的刚性，也有沥青材料的柔性，达到“刚柔并济”，既“抵抗”了车辙，又能达到沥青路面行车舒适的效果。新工艺的施工难度相对简单，且能缩短交通繁忙路口的占道施工时间。

目前，海门区累计对24处交叉道口采用灌入式高性能复合材料、添加抗车辙剂、零变形技术等新工艺进行维修，实际效果比较理想。下阶段，区交通运输局将继续推进公路预防性养护工程，为市民提供更好的公路出行环境。