六横加快推进船企绿色转型升级显成效

一是构建绿色标准体系。发布《船舶修造企业绿色工厂实施指南》，制定高压水除锈工艺、污染物防治、原料精准利用等14个行业标准，形成全国可复制推广的绿色修船标准体系，有效提高绿色修造船水平。如鑫亚船厂开工全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目，可助力船东马士基集团实现2040年净零排放目标。二是推进绿色技术改造。鼓励船舶企业升级改造生产设备及设施，广泛应用爬壁机器人、便携式机器臂等绿色修船技术，如舟山中远海运重工对集装箱船船艏挡风墙节能装置进行技术改造，可有效降低船舶燃料使用和碳排放。去年六横共落实船舶项目技改补助资金448万元，助推船企承接高端船舶修造业务。三是开辟绿色修造船业务。加大惠企政策兑现、专技人才培养、设备检测服务优化等帮扶力度，鼓励企业抢订单、拓市场。截至目前，舟山中远海运重工订单已达34艘，在造船舶12艘，今年1月交付新造船4艘；鑫亚、龙山2家船企修船订单饱满，生产计划已排至今年3月底。