7月18日，在来安县科来兴实业有限责任公司生产车间里，工人们正有条不紊地赶制着订单。
“目前，我们处于满产满销状态，订单已经排到了2025年。”公司总经理姚心宇介绍。
来安县科来兴实业有限责任公司成立于2002年，是一家专业从事高速列车、地铁、汽车、高压电器、智能机器人配件制造销售的国家级专精特新小巨人企业、国家级高新技术企业，产品远销美国、德国、西班牙、墨西哥、阿根廷等海外国家，公司先后被中车浦镇车辆有限公司、西门子高压开关有限公司、庞巴迪运输系统有限公司等多家国内外知名企业发展为优秀供应商及战略合作伙伴。
“如今，高端装备制造产业已成为各地竞相发展的热门产业，要在众多企业中脱颖而出，必须有自己的‘制胜法宝’。”二十余年深耕高端装备制造业赛道，姚心宇对这一产业有了自己的感悟。
为了打造自己的制胜法宝，公司不断加大技术创新投入，每年拿出销售收入的近10%，投入于技术创新，自建工业设计中心，不断更新研发设备，优化改善研发条件；与北京交通大学、东南大学、合肥工业大学等高校开展合作，共同推进技术创新；加大科技创新人才培养和高端科技人才引进，组建一支42人的研发人才团队，研发机构先后被认定为安徽省企业研发中心、市技术中心、市工业设计中心。截至目前，公司共获得发明专利17项，实用专利22项，省级科技成果15项，安徽省专利奖4项，软件著作权3项。
“这一个部件里面，就有授权发明专利15项，省科技成果11项，省专利奖3项，可以说是我们公司的‘制胜法宝’了。”姚心宇拿起一个沉甸甸的零件介绍道，公司研发的齿轮箱箱体结构优化技术解决了传统齿轮箱无法对轴承进行润滑的问题；箱体铝合金材料配方成型技术消除了原有的铝合金耐高低温不理想、强度差、易开裂等缺陷，实现了高铁/动车组齿轮箱在极端环境下的使用要求；建立温度-寿命数学模型，预测齿轮箱可能出现的故障，保障列车运行安全。基于这些技术生产出的高铁/动车组齿轮箱填补了国内空白，目前，国内市场占有率达12.8%。
2010年，来安抓住中车浦镇车辆厂改制的契机，布局高端装备制造产业，承接产业转移，壮大产业规模，逐渐形成铁路客车零部件研发、生产、销售的产业集群。
近年来，该县聚焦高端装备制造这一主导产业，开展产业延链补链强链工程，加大龙头企业培育力度，聚焦智改数转，推进企业转型升级，增强市场竞争力，推动“来安制造”向“来安智造”进发。
截至目前，该县高端装备制造产业规模以上企业数116家，其中亿元以上企业13家，累计培育国家级专精特新“小巨人”企业4家，省级专精特新中小企业20家，省级企业技术中心3个，市级企业技术中心12个，省级工业设计中心2个，市级企业工业设计中心4家，省级数字化车间2个，市级智能工厂1个，市级数字化车间6个。
科技赋能，为来安的高端装备制造产业发展提供了充足动能，2023年，全县高端装备制造业规上企业实现总产值75亿元。
