台传媒记者郑 红
台州市汽车产业基础雄厚,拥有6000多家汽车及零部件企业和12家上市公司,是国家级新型工业化汽车产业示范基地。近年来,仙居依托弗迪电池、健立锂电池等龙头项目,以及46家汽车配套企业,积极融入台州市汽车城生态。
但是,目前仙居新能源动力产业体系不完备,存在龙头企业较少、产品附加值低、产业链条短等问题,人才、厂房等关键要素遭遇瓶颈,且动力电池等核心产品面临较大迭代风险。
为了加速融入台州市汽车城的整体生态,市政协委员、浙江博达汽车零部件有限公司总经理朱旭俏提出,仙居应积极推动新能源动力产业链强链、延链、补链,促进“四链”(创新链、产业链、资金链、人才链)深度融合,打造具有台州特色的新能源动力产业体系,推动新能源动力产业高质量发展。
朱旭俏建议,加大技术共建与共享,强化创新链融合。支持台州湾新区的省级企业研究院、CNAS认证实验室等平台,加强对仙居新能源产业的技术指导,推动本地企业技术升级。建立跨行业创新联合体,整合上下游资源,加速技术研发和市场转化。
强化产业集聚效应,推动“四链”深度融合。明确仙居在台州未来汽车城中的协同定位,围绕电机电控等核心项目,优先布局仙居,形成“1小时产业圈”,提升产业配套能力。
扩大产业基金规模,激发资金链活力。成立新能源产业基金,吸引市级科创母基金和创投机构投资,覆盖企业全生命周期资金需求。创新信贷产品,解决企业融资难题。
加快集聚产业人才,推动人才链建设。支持仙居与台州学院共建二级学院,开设新能源相关专业,采取定向培养等模式,提升人才适配度。推动人才激励机制改革,吸引高层次创新人才落户。