张家港站东站房效果图出炉

23日，张家港站东站房施工图审查会顺利召开，计划于2025年上半年开工建设。东站房预计于2027年年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。

目前，东站房设计方案及效果图已确定。东站房总建筑面积为2万平方米，设计理念为“云帆济沧海，千檐点楼台”，与西站房“勇立潮头·迎远帆”的主题相呼应，建成后将成为张家港站的重要组成部分。

张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路的“三铁交会”枢纽站，也是国家“八纵八横”铁路网中“沿海”和“沿江”通道的重要交会点。2024年，张家港站客运量达925.5万人次，单日最高客流达4.7万人次。2025年1月5日，全国铁路实行新的列车运行图后，张家港站每日列车停靠177列，可直达全国23个省（自治区、直辖市）、129个地级市、297个站点，客流增长迅速。东站房的建设将有效解决站区地下停车位不足、旅客舒适度不高、站前交通组织有待改进等问题。

东站房采用高架落客、地面+地上双层进站方案，市民可通过高架直达二层落客平台进站乘车。东站房将增设社会停车位2193个，有效缓解周边停车难问题。此外，东站房设计中统筹考虑了东西站房功能布局，地下一层设有出站通道及市政通道连通东西站房，旅客从站台层乘坐电梯至地下一层出站通道后，可便捷换乘公交车、出租车、网约车、社会车辆等交通方式。

东站房内部主要布局候车大厅、商务候车室、综合服务中心、卫生间、商业及配套用房等。室内设计中，巧妙融入本地文化元素，将其应用于站房室内装饰的顶面、墙柱面、地面、门窗等部位，弘扬本土文化，展示城市特色，提升旅客体验。