“镇海市民广场站到应嘉路站进路排列完毕，信号正确，道岔位置正确，准备动车热滑。”11月18日上午，随着列管员手指口呼作业，宁波轨道交通7号线工程先行段启动接触网热滑试验。这意味着轨交7号线工程迎来新进展。
据了解，7号线整车按照系列化中国标准列车打造，相较于其他线路，最高行车速度达到100公里/小时，这也是宁波轨道交通首次开展此速度等级的线路热滑试验。
经现场检测，此次试验过程平稳有序，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据稳定、列车性能正常，满足设计标准。
7号线工程南起鄞州区云龙站，北至镇海区俞范站，是联动城市南北方向，串联东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城的重要纽带。线路全长约39.5公里，设车站25座。
其中，先行段4个站全长约6公里。
随列车一路向东北方向行进，最后回到了“列车的家”——联群停车场。该停车场主要为7号线车辆提供停车周检、月检、维保以及存车等全方位的服务。
据了解，热滑试验是对列车、供电、轨道整体性能的一次“大考”，是指在接触网带电的情况下，对列车的牵引系统、制动系统、转向架等各个关键部件，列车与接触网的匹配性、轨道的平顺性和稳定性进行全面检验。
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