苏州作为国家级物流枢纽城市的名片再次刷新：近日，国家发展改革委发布新一批国家物流枢纽建设名单，苏州生产服务型国家物流枢纽成功入选。
国家物流枢纽由国家发展改革委、交通运输部共同布局建设，是物流体系的核心基础设施，也是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥着关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
此前，苏州已被列为港口型国家物流枢纽承载城市，并拥有国家级示范物流园区2个、省级示范物流园区13个、省级重点物流基地17个，数量均居全省首位。
此次入选的苏州生产服务型国家物流枢纽，以苏州港航集团为建设运营牵头主体，紧邻京沪铁路、京沪高速和京杭运河，包括两个片区，总占地面积6.14平方公里。其中东区位于苏州工业园区，主要载体为国家级示范物流园区苏州工业园区现代物流园，占地面积3.22平方公里；西区位于姑苏区与高新区，主要载体为三大江苏省省级示范物流园区，即江苏（苏州）国际铁路物流中心、苏州高新区综保区东区保税物流园、传化公路港等，占地面积2.92平方公里。
在空间布局上，苏州生产服务型国家物流枢纽共有五大功能区，分别为国际多式联运区、保税物流区、智慧仓配物流区、公共仓储区及国际供应链物流区。港航集团介绍，目前，该枢纽的东、西两个片区已实现互补和良性联动。功能上，西区以干线物流、多式联运、智能集配为主，形成了集公铁水空于一体的高等级物流通道网络，服务苏州及周边地区制造企业的产品在全球、全国范围的中转集散；东区以综合保税、供应链物流、公共外库、智能仓储、区域分拨配送为主，形成了制造业供应链一体化服务体系。业务上，两个片区在保税物流、铁路运输、陆空联运、跨境电商等方面已经形成了融合联动的模式。
据悉，苏州生产服务型国家物流枢纽将重点围绕苏州“1030”产业规划，为苏州打造全球具有领先地位的“智造之城”提供便捷物流供应链服务，力争到2025年，建成仓储物流设施230万方，集聚大型第三方物流与供应链企业100多家，整合周边制造企业仓储物流需求超30%；枢纽货物吞吐量超3200万吨，服务集装箱量超35万TEU，提升区域物流集货量不低于20%；建成“海铁联运+河海直达+中欧班列+陆空联运”的高效多式联运体系，为苏州制造企业降低物流成本不低于20%；枢纽智能仓库规模超45万平方米，枢纽内企业物流信息系统应用率达100%，并在新能源货车应用、充换电设施配套、光伏发电等领域形成示范，力争成为立足江苏、辐射全国、链接全球的制造业物流与供应链组织枢纽。
