苏报讯 12月11日上午11时，一艘满载着64个标箱货物的驳船从吴淞江畔缓缓起航，宣告了苏州园区港正式开港，也代表着苏州工业园区至上海港外贸航线正式开通。14个小时后，这批货物将准时抵达上海港，并从上海港出发运往全世界。作为苏州工业园区积极响应长三角一体化发展战略、提升贸易便利化水平的重要举措，苏州园区港的开港全面打通了园区与上海港口间的水上运输体系，构建起园区至上海港的内外贸双航线。
苏州园区港位于吴淞江畔，集码头、堆场、驳运、订舱、仓库、办公为一体，可提供集装箱内外贸运输、件杂货及大宗商品内河水运、集装箱及件杂货堆存服务、仓储、物流配送、货运代理等综合物流服务，是目前江苏省规模最大的内河港码头。该项目总投资约5.5亿元，总用地284.9亩，建设8个1000吨级码头泊位，计划年吞吐量220万吨、集装箱25万标箱。园区港于2017年5月试运营以来，已开通一条至上海港的内贸航线与一条至宁波港的外贸航线，2018年至今完成集装箱作业量4.86万标箱。
记者了解到，由于距离上海港相对较近，园区许多企业会通过上海港口海运进出口货物，今年1至10月，园区通过上海港进出口总额达236.36亿美元，约51万标箱，同比增长4.14%。现场，园区港首航的“尝鲜者”之一，苏州三星电子有限公司副总经理刘志刚给记者算了一笔账：公司全年货运箱量近6万标箱，主要通过上海港口海运出口，从园区港航运至上海，每个标箱可节约成本约200元。仅此一项，每年就能为企业减少上千万元的成本。
仪式现场，上海国际港务集团与园区高贸区签署合作备忘录。
未来，双方将发挥各自的产业、政策、功能优势，依托苏州园区港、苏州工业园综合保税区等物流载体，围绕现代物流、港口物流、供应链管理等重点业务开展多层次、多领域的深度合作。苏州园区港将作为上海港的功能延伸进一步提升辐射能力，园区港至上海港支线驳船可在上海港享受优先靠泊“绿色通道”等服务。
据苏州园区港、中国外运苏州物流中心有限公司副总经理曾甲伢介绍，目前苏州园区港至上海港的航线为每周三班，未来将不断增加航线密度，力争达到一天三班。
(苏报融媒记者 董捷)
