“颠簸路、减速带测试都没问题，继续下一项测试。”日前，在松阳智慧交通产业园内的测试路段上，由新石器无人车（松阳）有限责任公司生产的20辆载物无人车正在进行测试。公司负责人赵银告诉记者，这些都是具备纯正“血统”的“松阳车”，自主研发并在松阳生产，部分也将用于松阳的各类物流场景。目前，企业X3车型生产线已逐步进入量产阶段，预计年产量1万台，产值超1亿元。
“无人驾驶”松阳造松阳用早就不是什么新奇的事。去年，L4级自动驾驶公交车在县城正式上岗；今年1月，首批自动驾驶观光车正式亮相松阴溪景区；4月，文远无人驾驶小巴进行路面测试……“车辆自动驾驶无需操作就能自动避让行人或障碍物、保持安全车距。”松阳县交通运输有限公司工作人员李冬超介绍，在松阳，大到公交车、无人小巴、观光车，小到安防车、清扫车、零售车均实现了自动驾驶，并进入示范运营阶段。
被誉为“江南秘境”的松阳县，以古村落为世人所熟知，却成为浙江省智慧交通产业发展试点县，而以自动驾驶车辆示范应用为代表的车辆智能化，只是松阳县聚焦发展新质生产力，推动智慧交通产业落地发展、形成融合创新型应用场景的缩影之一。
多功能一体化智慧灯杆、弯道会车预警系统、车流量预警系统……行驶在S324温常线望松至北山路段，道路两旁的220根具有太阳能照明、路面监控、数字公路雷达、远程喊话等多项功能的智慧灯杆等距排列在两侧，该数字公路路段应用物联网、区块链技术尝试公路数智化管养运营，提升通行安全，缓解道路拥堵问题。
“智慧灯杆内嵌芯片，相当于给道路安上‘大脑’，实现道路智慧化。”该路段智慧灯杆的供应商、浙江城光联链科技有限公司合伙人、监事长孙勤卫告诉记者，以这些太阳能智慧灯杆作载体，在公路基础侧集数据采集、传输、边缘计算以及分析预警等应用，可与无人自动驾驶形成匹配，这与松阳智慧交通产业整体规划高度契合。
瞄准智慧交通产业发展需求，松阳聚焦“链长+链主+链条”全面发力，集聚项目成群，串产业成链。目前，有近130家智慧交通产业相关企业落地松阳集聚发展，如以百度、康佳等链主企业带动，落地了新石器无人驾驶商用车整车生产项目、于万智驾无人环卫车、城光联链新基建等一批核心产业链项目，以及文远知行、大乐致行等一批智慧交通全过程服务生态链企业。去年，松阳智慧交通产业总产值51.49亿元，同比增长52.65%。今年一季度总产值12.25亿元，同比增长37.62%。
据介绍，松阳还持续深化“产业链+科技链+共富链”模式，健全“科创+应用+共富”保障体系，将产业深度融入全省高质量发展建设共同富裕示范区首批试点建设，入选了全国第三批城乡交通运输一体化示范创建县名单，《松阳县打造“客货邮融合+” 打通山区共富“最后一公里”》案例入选2023年度省乡村振兴最佳创新实践案例。这也标志着松阳的智慧交通产业、产品、解决方案、试点场景迈入群众看得见、摸得着、有获得感的全新发展阶段。
