前不久，杭州火车东站6号网约车上客区启用，数字化大屏、“人找车”等巧思得到广泛好评。如今，杭州东站1号网约车上客区也将顺应旅客们的呼声，迎来改造升级。
近日，杭州东站枢纽管理委员会发布公告，就1号网约车上客区改造方案公开征求意见，P1（改造前编号）改造即将启动。
记者了解到，目前P1停车场的现状是“一进两出”——在天城路上有一个入口和一个出口，另一个出口则是位于新塘路上的P2停车场出口。在入口处，网约车与社会车辆交织，网约车需通过天城路-花园兜匝道交叉口北侧进口道掉头，右转才能进入P1停车场。高峰期，上百辆车在入口处排成长龙，路段拥堵严重。
改造后，P2新塘路出口保持不变，天城路现出口将改为1号网约车上客区的专用入口，社会车辆的进场规则不变，实现社会车辆和网约车的有效分离，网约车、社会车辆各行其道，有效缓解入口拥堵的现象。同时，停车场内部的行车路线也将得到优化，网约车行驶路线更为顺畅。
另一个改造重点是P1停车场中的车位。改造后，网约车停车位由66个增至196个，其中包含12个无障碍停车位。网约车进场后，可根据设置的车位分区指示吊牌信息、剩余车位显示屏信息，快速入位；而每个车位上方配有车位相机，车一停到位，车牌信息会实时显示在室内等候区的显示大屏上。
与此同时，1号网约车上客区内部也将划分为三个区域。三个区域的柱身分三种颜色喷涂，分别为：橙色、绿色、蓝色。乘客听到语音“叫号”，可以通过大屏幕显示的车牌号信息或手机导航，再依靠颜色划分的区域，较为方便地找到网约车。
值得一提的是，候车区改造后，乘客等候空间将由目前的不足百平方米扩展至约400平方米，同时配备座椅、空调、液晶显示大屏、车辆查询机等设备，让乘客在舒适的环境中掌握车辆信息。入口门头也将由“杭州东站休息厅”改造为“1号网约车上客区”，进一步与P西和6号网约车上客区进行区分。
据悉，目前这套改造方案仍处于公示阶段，更多相关信息可关注微信公众号“杭州东站枢纽”了解。如果有意见或建议，请在8月6日前通过邮寄信函、发送电子邮件等方式反馈。
