据生产快报数据显示，截至12月28日18时，宁波舟山港今年完成集装箱吞吐量已超3500万标准箱，达3505万标准箱，同比增长5.5%，成为全球第三个年集装箱吞吐量超3500万标准箱的港口。
今年以来，面对全球贸易环境复杂多变的现状，宁波舟山港凭借优越的地理位置、完善的设施和高效的服务，持续打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，服务国家战略、区域经济、全球客户。
300余条集装箱航线途经这里，其中国际航线250余条，“一带一路”航线130条，贯通五洲四洋，将200余个国家和地区的600多个港口织点成网，形成通达全球的庞大海上贸易航线网络。
100余条海铁联运线路汇集于此，其中图定班列线路25条，业务辐射全国16个省、65个地级市，搭建36个内陆无水港，形成“北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南攘千里浙赣线”的三大物流通道，全港今年完成海铁联运业务量已超165万标准箱，有效推动区域间互联互通和经贸合作。
据统计，宁波舟山港今年已挂靠2万标准箱及以上集装箱船超350艘次，接卸全球最大的40万吨矿船近50艘次。
与此同时，宁波舟山港加快推进油气全产业链发展，着力提升现代物流服务综合实力，今年6月完成首单国际航行船舶保税LNG加注业务，成为全球少数拥有“船到船”LNG同步加注服务能力的港口。此后，宁波舟山港又相继完成全国首单散货船海上双燃料加注和全国首单集装箱船海上生物燃料油加注业务，实现了船舶海事服务和绿色航运服务的重大突破，进一步夯实了全球第四大加油港的地位，助力宁波舟山在全球国际航运中心城市排名中列第9位。
都说“港口大不大，看吞吐量；港口强不强，看集装箱”。宁波舟山港以进击的态势，铆足干劲朝世界一流强港目标全力冲刺。
“年集装箱吞吐量首超3500万标准箱对于宁波舟山港而言，是里程碑，更是新起点。”宁波舟山港相关负责人表示，再过几天就到2024年了，宁波舟山港将力争以“开门红”拼得“满堂彩”！
