日前，良渚文化大走廊首期“十大工程”建设正在如火如荼地进行。其中，良渚港综合保护项目颇受各界关注。
良渚港，西起余杭瓶窑镇大观山村，流经瓶窑、良渚等地，一路向东流向大运河，全长约14公里。溯其源头，在良渚古国时期，就已奠定了这条港的基本格局。5000多年前，良渚人饱受水患之扰，通过拦水筑坝、开凿河道建造起规模惊人的外围水利系统和完备的水路交通体系，通过良渚港等古河道进行农业灌溉、交通运输，以此保护粮食生产和古城的安全。
良渚水利系统的主要发现者王宁远在其著作《何以良渚》中写道：“良渚古城的南墙西门和东墙南门之间，今有良渚港穿过……说明今良渚港的格局在良渚文化的晚期就已经形成。”这为良渚港五千年的历史，提供了有力的依据。
历经五千年的历史演变，良渚港的水域日渐开阔，给鱼虾提供了良好的生存环境，也造福了历代沿港而居的渔民。早在1938年，良渚文化发现者施昕更编著的《良渚—杭县第二区黑陶文化遗址初步报告》中就有记载：“镇之南有一特殊之村落，名打网村，皆何姓，为九姓渔民之后，民情风俗迥异，共一百余家，皆捕鱼为业，兼营农业”。
过去，良渚港上有直通杭州小河和大关的航船，每日往返。在抗日战争爆发、各地城镇商业凋敝之际，地处偏僻、水路交通便利的良渚老街吸引了来自杭州、上海等地的商人。他们或迁居于此开店经商，或赶来摆摊交易。在水路盛行的年代，沿河而设的良渚老街，便成为了商贩聚集之地。时过境迁，现在的良渚老街已被街道纳入改造计划，将迎来新的发展机遇。
现如今，作为一条流经良渚文化大走廊的有形文化传承纽带，良渚港串联起了良渚古城遗址公园、杭州国家版本馆、良渚博物院等文化地标。今后，良渚文化大走廊将通过良渚港综合保护项目的建设，进一步加强良渚港水质治理，重塑两岸风貌，将良渚港打造成为文博荟萃、城水无界的五千年历史展示窗口。
