11月29日，为期4天的2024上海宝马展，以28.1万名参展客商、超20%海外观众的火热场景精彩落幕。
上一次的展会于2020年举办，本来在2022年应该举办的展会由于疫情原因被迫取消，所以此次展会异常热闹，国产品牌4年来的各种新产品犹如火山喷发一样在此次展会上精彩展示。
最大参展商徐工集团，携180余款最强豪华阵容、10款全球之最标志性产品、69款“青山绿”新能源展品，以12000平方米的参展面积，以非凡的气势、卓越的姿态，向世界展示了工程机械行业的未来发展方向。徐工热血而来、收获满满，超6000台、金额近100亿元的意向订单，成了这次展会最大的获益者。
硬核大单频现掀起市场热潮
上海宝马展作为世界范围内影响力最大的专业展会，吸引了全球各个专业制造商的目光，2024年的展会以“追光而遇 万象生辉”为主题，全方位呈现世界工程机械产业技术革新与时代新品。
徐工作为国内工程机械行业的龙头，此次展会上的某些产品无论是从技术指标还是市场指标都是超越外资同行的存在。以此次展会上徐工展出的世界最大吨位的4000吨轮式起重机为例，从20年前模仿世界巨头利勃海尔，到今天徐工汽车起重机傲视全球，无论是主要指标的起重吨位（利勃海尔最大起重吨位1200吨）还是起重机底盘的全面独立悬挂（利勃海尔为非独立悬挂），徐工实现了对于老对手利勃海尔的完美超越。
高端矿用挖掘机市场的主要战场，曾经一直被世界巨头牢牢把持，现在的矿山现场，国产品牌早已成为绝对的主流。徐工作为中国高端矿山装备先行者，经过十余载砥砺深耕，已经形成覆盖全工艺全场景的大型露天矿山成套施工解决方案。徐工联手力拓集团共同开发全球最大未开发铁矿西芒杜项目，充分说明全球矿山机械市场已经彻底改写。
电动化、智能化给中国工程机械企业带来巨大的机遇，国内完整且强大的新能源产业链，助力国产品牌工程机械新能源产品实现了对外资品牌的换道超车。11月26日，2024上海宝马展现场，徐工集团携手技术、能源和金属集团福德士河共同宣布双方的合作伙伴关系，现场签署了30亿人民币的潜在绿色矿山设备供货合同。
根据协议，到2030年，徐工集团将为福德士河位于澳大利亚皮尔巴拉地区的采矿运营供应100多台零排放重型移动设备，包括充电式电动轮式装载机、轮式推土机、洒水车、平板牵引车和平地机。使用这些设备将在其生命周期内为福德士河的铁矿石运营减少数百万升化石燃料的消耗，首批设备预计将于2026年投入使用。
在起重机领域持续领跑的徐工，也在上海宝马展这一世界舞台以总价值超2亿元的订单再度迎来属于自己的高光时刻。如此硬核的订单，包含了“全球第一吊”XCA4000轮式起重机、“擎风四号”XCA2000全地面起重机、“风电巨匠，千吨智控”XLC18000M履带起重机和“风电巨星”XLC17000履带起重机。
“太震撼了！选择徐工的产品让我们充满信心，我们以后的合作必定会更加紧密。”土耳其客户吉姆竖起大拇指点赞，他表示，自己来上海前，专程到徐工考察，最终签订了500万美元的产品。
宝马展32年徐工成长为行业巨头
本届展会33万平方米的展区内，全球展商铆足劲同台比拼。在徐工展区，矿卡开启无人驾驶模式，展现“智慧魔法”；科幻感十足的流浪地球IP展厅，再现徐工跨界出圈的风采。
记者放眼望去，一架架钢铁巨臂伸向天空，一台台“巨无霸”车辆震撼登场，110款整机、73款零部件全方位展示徐工在“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型方面的新成就。
徐工今年新推出的“全球第一吊”——XCA4000轮式起重机在上海宝马展上一经亮相便广受关注。徐工起重机械研究院全地面起重机研究所总体室主任李长青骄傲地说：“这台机器见证了我国轮式起重机从5吨起步到4000吨的突破跨越。”
回忆起32年前徐工代表中国制造的那场“首秀”，去年退休的徐工进出口公司亚太区原市场总监马中一感慨万千。“9平方米的室内摊位，‘徐工人’摆了点资料和图片展板，由此开创了工程机械‘走出去’的先河。”
当年，“徐工人”带着产品闯世界，外国客商不相信中国也能生产工程机械。如今，徐工的产品已出口到190多个国家和地区，年出口总额和海外收入均保持行业领先。已连续多年稳居全球行业第一阵营，主要指标连续35年始终稳居中国工程机械行业第1位，近些年还上榜《财富》中国企业500强、福布斯出海企业30强。
在与全球同行的比拼中，徐工已从32年前德国宝马展上的“无名小卒”发展为当之无愧的“行业巨头”，不仅在多个领域脱颖而出，更展现出一条越走越宽广的国际化之路。
自主核心零部件“璀璨”绽放
从曾经关键零部件几乎完全依靠外资的时代，到了今天，传动系统、液压系统、底盘、车桥、履带等核心装备已经可以自主生产，徐工这些年走出了一条脚踏实地的奋进之路。作为行业领头羊，徐工给众多的国产品牌作出了相当积极的正向示范。
11月26日，徐工自主核心零部件全明星阵容“璀璨”绽放上海宝马展，其精密、可靠、先进的卓越性能迅速吸引众多业内目光，成为全场瞩目的焦点。
液压系统负责整机的动力传递和运动控制，一直是行业持续发力攻关的焦点。徐工系统布局，锚定“实现液压零部件产业高质量发展、高端液压元件自主可控”的总体目标，形成以液压缸、阀、附件、泵马达、再制造为主业的“4+X”成套化液压元件产业体系。由徐工自主研发的全电控液压多路阀，国内首次实现阀口独立控制技术工程应用。
聚焦性能稳定性、质量可靠性和环境适应性，徐工致力于为全球用户提供工程机械传动系统解决方案，现已支撑全球最大4000吨全地面起重机、全球首款4000吨履带起重机、全球最大后驱400吨矿用自卸车等“国之重器”实现技术突破和引领。
新能源技术是工程机械行业实现高质量发展和换道超车的关键。徐工聚焦动力电池系统、氢燃料电池系统、增程器、电驱动、电控等技术，全面布局，深耕细作。如今，徐工核心三电零部件已经实现基本可控，主机产品可靠性、耐久性等已达到行业领先水平。
特别需要指出的是，徐工自主研发的MYF310AM全自动变速箱，采用了独创的前8后4挡位传动构型，全力支撑主机性能提升。为新能源工程机械量身定制的电驱动变速箱、减速机，彰显了徐工在下一代电驱传动技术方面的新作为。
未来，徐工将持续聚焦前沿领域，向高能效、高速化、数字化等新能源、智能化专用零部件进军，形成自主特色的成套化系统解决方案，支撑主机差异化竞争，促进工程机械产业迈向全球价值链中高端，有力支撑我国高端装备制造业高质量发展。
