江阴靖江长江隧道北接线迎来重要施工节点

4月8日上午9点，在市公新公路与城西大道交接处，一群头戴安全帽的公路建设者正在冒雨作业。上午10点30分，一根长约42米的组合梁被成功吊起、安装，江阴靖江长江隧道北接线工程正式进入跨公新公路钢板梁安装施工新阶段，迎来又一个重要施工节点。

江阴靖江长江隧道由主线和南北引接线组成，本次安装部位为北接线主线高架桥第二十八联上跨公新公路，采用跨径40+60+38.479m连续钢板组合梁，主梁采用“工字型钢梁+混凝土桥面板”的分幅组合结构，此次工程共使用24片钢板梁。

在施工现场，记者看到，工人们运用320吨履带吊进行钢板组合梁的架设。据了解，每孔钢板组合梁由四片梁组成，全长42米~56米，单片梁重达38.7吨~99.4吨。施工过程采取从右幅到左幅的方向，依次架设。

“跨公新公路钢板组合梁位于江阴靖江长江隧道北接线标尾，计划从4月8日至12日，利用5天时间限时封闭施工。”江阴靖江长江隧道北接线JJSD-JJ1标项目经理廉云亮介绍，此次施工面临大吨位吊装、跨公路吊装等技术难点，为保证工程顺利进行，项目部提前谋划、科学组织，精心编制施工方案。4月8日首片梁的成功架设也为后续几天的施工推进奠定了基础。

公新公路钢板梁的顺利施工，标志着江阴靖江长江隧道北接线工程施工全面从下部结构转入上部结构。项目部将加快标段内混凝土箱梁和其余钢梁的架设工作，为后续施工提供强有力的保障。

需要提醒的是，因为施工需求，4月8日至4月12日9:00~16:00，七圩港西路至城西大道路段将限时封闭，市民朋友们需要绕路通行。