“恭喜龙哥，光荣退休……”2月21日9时，接到人事令通知的列车长杨明，在电话里高兴地向张金龙祝福。1986年入路的张金龙，是合肥客运段淮沪车队的一名列车员。38年的铁路职业生涯中，一直从事列车乘务工作，在班组被大家亲切地称为龙哥。
受新一轮寒潮天气影响，当天阜阳凛冽的寒风，裹挟着冰粒飞舞。14时，张金龙像往常一样，早早来到阜阳站，准备跟随终到的k4131次车底进库，对列车标识标牌进行查缺补漏。
“龙哥怎么来了？”当天接班的杨明看见张金龙惊讶地问，不是通知你这趟车就不走了吗？“这雨雪冰冻天气，我来搭把手。”张金龙快人快语地解释，多一个人多一份力量。
春运以来，张金龙身兼班组备品员、列车员和安全员。每趟出勤前，都根据客流情况请领好备品，进库看车检查列车标识标牌。列车头部隔离车和1号车厢任务重、责任大，每趟车张金龙都当仁不让，不仅要负责8个车门的安全检查，还要在列车进站时，向班组下达停靠站台的指令。
今年春运低温雨雪天气多，列车连接处容易出现结冰，每趟车张金龙都将事先收集的硬纸板，分散到各车厢做好防滑措施。
“我不抽烟不喝酒，最适合看车。”3月5日，春运收官的日子，将正好迎来张金龙的60周岁。望着旅客们温暖的笑容、同事们忙碌的身影，闲下来的时候张金龙显得有些伤感。“一定要让我战斗到春运收官。” 合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼 通讯员 郭登广
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