消费日报网讯(记者 汪宏胜) 12月28日，国家重点研发计划自主式道路交通控制与安全项目启动系列活动在苏州太湖国家旅游度假区举行。此次活动围绕智能网联汽车领域的最新研究成果和实践经验、智能网联汽车相关技术与应用创新生态等方面进行分享和探讨，助力智能网联汽车产业在苏州跑出高质量发展的加速度，致力打造长三角乃至全国的智能网联汽车产业技术研发新高地、场景应用示范新标杆。
近年来，苏州抢抓数字化改革先行区和智能网联产业发展机遇，建立“智能网联与城市交通服务联合创新实验室”，在推动地方立法、完善行业标准、强化路测保障、创新场景应用等方面主动探索，有力抢占了智能网联汽车产业竞争高地。特别是打造了全国首条满足自动驾驶L4等级的全息感知智慧高速公路(苏台高速S17段)、全国首个常态化运营的5G无人公交线路(苏州高铁新城)、全国首个自动驾驶生态示范岛(太湖生态岛)等，苏州正在成为国内重要的智能网联产业集聚区和“智驾之城”。此次活动的举办，标志着苏州道路交通智能网联发展从区域测试验证全面迈入技术迭代升级、生态加速构建的新阶段。
活动现场，由公安部道路交通安全研究中心及公安部交通管理科学研究所牵头的国家重点研发计划“端网云一体化道路交通全要素智能控制技术”和“自主式道路交通系统安全保障技术”项目相继签约启动，自动驾驶交通法规符合性训练(苏州)基地项目成功揭牌，将为苏州市智能网联汽车产业发展注入新动力、为全国智慧交通和智能网联产业发展提供苏州样板。
据了解，“端网云一体化道路交通全要素智能控制技术”项目将面向“人工驾驶”与“机器驾驶”混合通行管控需求，依托新一代通信技术与智能网联大数据环境，构建智能交互控制新技术体系，研发新终端、新应用、新平台，将形成智能网联环境下，可借鉴、可复制、可推广的新技术体系及智能化软硬件产品，打造数字化控制新模式。“自主式道路交通系统安全保障技术”项目将集成开发安全保障服务平台，构建车、路、云协同一体的交通系统安全保障服务测试环境，搭建复杂环境感知类、交通规则执行类和行为干预决策类示范应用场景并在苏州市应用示范。自动驾驶交通法规符合性训练(苏州)基地基于被训自动驾驶系统展开分析，根据其交规符合性安全目标以及交规符合验证风险两大关键指标，对被测系统进行模拟仿真、开放道路等维度交规符合性训练，让智能网联汽车理解交规、学习交规、遵守交规，使智能网联产业发展和产品运行愈发成熟、安全，助力我国道路交通安全事业的发展。
当天，还举办了国家重点研发计划自主式道路交通控制与安全项目、自动驾驶交通法规符合性训练两场专题研讨会。研讨会分别围绕未来交通系统管控及保障智能网联汽车上路运行安全展开，探讨了混合通行管控需求下交互控制的交通体系构建、“车路云”一体化交通系统安全保障及智能网联汽车交通法规符合性验证评估等与智慧交通密切相关的问题，有力推动“政产学研用”五位一体、深度融合，共同赋能相关科技成果转化与新技术、新产品的先行应用示范。20余家高校、院所的专家学者，30余家主机厂、自动驾驶领域头部企业的研发部门，以及20余家媒体代表近150人参加了研讨会。
