杭州机场高铁盾构始发进入倒计时

近日，杭州机场高铁钱塘江隧道“钱塘号”盾构机组装工作基本完成，这标志着国内首条穿越钱塘江高铁隧道盾构始发进入“倒计时”，预计今年年底具备盾构始发条件。

据悉，“钱塘号”盾构机全长145米，重达约4000吨，总装达到世界先进水平，刀盘下井吊装是整个盾构机吊装组装阶段最为重要的一环。

值得一提的是，钱塘江隧道为全线控制性工程，设计为单洞双线隧道，时速350公里，建成后将是“穿越”钱塘江速度最快的通道。

杭州机场高铁起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，是国内首条穿越钱塘江的高铁，途经嘉兴海宁市、杭州市钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，全长约85公里。全线设有海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。

杭州机场高铁项目建成后，大家就可以乘高铁去萧山机场赶飞机出远门，在萧山机场下飞机后也可以乘高铁回家——真正实现“空铁联运”，形成综合立体交通网，对优化杭州铁路枢纽布局、促进长三角一体化意义重大。