海太长江隧道工程实现技术创新

9月24日，海太长江隧道项目部工程盾构机DDCI管片拼装试验成功，标志着海太长江隧道建设在技术创新和质量控制上迈出了坚实一步。

施工现场，起重机缓缓吊起一块DDCI管片，稳稳地放进管片拼装机，随后又吊取了另外两块（见右图）。试验团队在基座北端进行了精确的拼装操作，利用盾构机配备的先进DDCI拼装机，现场进行了C件和I件的拼装试验。这一过程中，DDCI拼装机展现了卓越的抓取、定位、推进功能，充分验证了其在复杂施工环境中的稳定性和可靠性。

海太长江隧道工程项目总监办副总监、首席质量官段纯介绍，海太长江隧道首创采用盾构管片DDCI新型连接构造。“DDCI接头作为管片连接的关键部件，其作用是保证管片外侧具备足够的粘合力，从而确保止水条密封得到有效压紧，达到止水密封效果。试验中，通过精确的拼装操作和严格的质量控制，试验团队成功提升了DDCI接头的拼装效率和质量。”

这次试验的成功，得益于先进的拼装设备和精湛的技术水平，以及团队之间的紧密合作和高效沟通。试验过程中，技术人员对每次拼装喂料时间、对孔时间及拼装时间进行了详细记录。“这些数据不仅为评估DDCI拼装机的性能提供了有力依据，也为后续的优化和改进提供了宝贵的参考数据。”段纯说。