2月12日,越城区皋埠街道银桥路一侧的施工区域,已被崭新的围挡围起来。在机器轰鸣声中,测量员忙前忙后,几名工人手持铁锹等工具,正对沿线植被进行迁移,裹着防尘网的植株与修剪下的枝杈整齐堆码,等待着转运车辆的到来。
这里是绍兴地铁4号线一期工程终点站银桥路站施工现场。作为全省2025年一季度集中开工的重大项目之一,绍兴地铁4号线一期工程前期施工准备已全面启动,其首开的1标段包括独树路站和银桥路站,预计于2029年6月建成。
根据规划,绍兴地铁4号线在原有1号线支线(会展中心—黄酒小镇站)基础上向南端延伸,独立成线。一期工程起于黄酒小镇站(不含),终于银桥路站,沿孝贞路、胜利路、五云南路等主干道敷设,全长20.3公里,设15座全地下车站,平均站间距1.35公里,同时新建青甸湖车辆段1座、人民东路主变电所1座、出入段线2条。工程总投资155.07亿元,共划分9个土建标段,建成后将与1号线在黄酒小镇站实现站内换乘。
“目前绿化迁移工作有序推进,为地下管线迁移施工创造条件,各项工作衔接紧密。”建设单位中铁十一局项目负责人介绍。
“该线路将串联绍兴高铁北站、青甸湖片区、越城古城区及皋埠集成电路产业高地,未来将与规划中的5号线在人民东路站换乘,成为贯通多个重要片区的交通主动脉。”市轨道交通集团相关负责人表示,施工期间将用智能设备实时监控工地情况,通过自动喷淋、错峰作业等方式减少扬尘,同时采取分阶段围挡施工,最大限度减少对市民出行的影响。
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