区域协同，交通先行。
锡澄路快速化改造先导段正式通车，范蠡大道北延一期7日起陆续分段开放通行，宜马快速通道年内通车，惠暨大道先行段也将于近期开工……昨从市交通运输局获悉，近期，一批快速路网等交通基础设施将陆续通车、开工，未来，这批交通基础设施将为锡澄锡宜一体化再提速提供怎样的交通支撑？
10分钟车程为何备受关注？
这几日，一则“范蠡大道北延一期本月分段开放通行”的消息刷屏了锡宜小伙伴的朋友圈。为何这段10分钟车程的新路会备受关注？
众所周知，宜兴是无锡“一体两翼”发展规划的重要一翼，锡宜一体化对于促进区域之间协同发展、实现区域经济的聚集效应变得越来越重要，“快速通达”也自然成了锡宜路网衔接体系规划的初衷。
如今，在宜兴提及“三路工程”，很多市民都知道指的是宜马快速通道和范蠡大道北延段、周杨公路，因为它们将进一步拉近锡宜之间的时空距离。范蠡大道北延作为宜兴市东部地区南北向的交通大动脉，串联起丁蜀、宜城、新庄、芳桥、周铁等多个重镇；周杨公路则与宜兴北部线缆、环保等产业集群发展完全契合。
“待到范蠡大道北延一期全线通车，从新庄到周铁只需要10分钟左右，锡宜之间的通行时间也将随之大幅缩短。”宜兴市交通工程建设管理处副主任陈栋介绍，8月7日，庆源大道至屺分公路段已率先开通，屺分公路至周杨公路段与周杨公路东段的部分路段也将于近期陆续开通，届时，市民驾车通过这两条道路可驶入渎边公路的周铁境内段，未来也可直接进入宜马快速通道，实现宜兴市区至无锡马山进而与无锡市区的全程快速路畅快行驶。
未来，交通所带来的“快速通达”效应还将延展到产业、文旅、生态等更广领域，两地协同发展的步伐也将不断提速。
目前，我市正加快构建钱胡路—陆马公路—宜马快速通道—范蠡大道和蠡湖大道—具区路西延—宜马快速通道—范蠡大道等两条快速通道的路网格局，待到钱胡路—陆马公路—宜马快速通道—范蠡大道建成，所形成的锡宜主城间高快一体通道将高效衔接无锡市区快速路体系和宜兴快速路体系，实现锡宜之间的快速通达，并沟通胡埭工业园区、阳山农业产业园、无锡（马山）太湖国家旅游度假区、宜兴东氿新城、高铁新城商务区、周铁大拈花湾等功能区，无锡全域功能区更多“强强联合”将精彩上演。
从丝滑“牵手”到“通江达湖”
上周，家住江阴峭岐的薛女士的锡澄通勤之路也“上新”了——就在8月1日，备受关注的凤翔路北延和锡澄路快速化改造先导段通车。“没有红绿灯，没有大卡车，怎一个‘爽’字了得。”一路畅行“32分钟就到单位”的驾驶体验让她意犹未尽。
“锡澄路快速化改造先导段与凤翔路北延丝滑‘牵手’，通车后，从江阴暨南大道至无锡市中心可缩短到半个小时。未来随着锡澄路快速化改造推进，快速路将继续往江阴方向延伸，全线‘通江达湖’将逐步实现。”市交通运输局相关负责人介绍，依托高速、高铁、城市快速路等交通基础设施，区域间的人流、技术流、资本流、信息流、物流等要素将加速流动，“其中的‘四快’尤为重要，将在引导和支撑锡澄一体化发展中起到关键作用。”
摊开市域交通图，锡澄一体化“四高四快六干线”的快速路网一目了然。
“凤翔路接锡澄路、锡暨大道（新锡路北延）接长山大道为快速客运通道，惠澄大道接海港大道、锡东大道接长安大道为快速公路，可兼顾客、货运需求。”市交通运输局相关负责人进一步诠释道，如此一来，“四快”就实现在锡澄中轴京沪高速东西两侧各构建一条客货运快速通道，有效支撑锡澄快速客货运联系及产业发展需求。
锡澄锡宜交通的互联互通还将为产业布局、资源整合、市场拓展提供更多便利，为区域经济的繁荣发展注入新的能量。
一纸协议、一次携手，架起区域协同发展“快速路”。今年4月，江阴市、锡山区、惠山区“三兄弟”再聚首，三地科技（学）城（江阴霞客湾科学城、宛山湖生态科技城、惠山洗砚湖生态科技城）联动签约，以更紧密的姿态聚拢科创优势，携手催化新质生产力，持续发挥“1+1+1＞3”的融合效应。
而在“澄锡惠”联动发展之路上，交通互联优先加速推进，轨交S1线开通运营，312国道快速化、锡暨大道建设加快推进，S229江阴段、暨南大道西延、长山大道南延有序推进，“四高四快六干线”锡澄一体化交通路网建设雏形初显，三地加速推进交通设施互联互通，协同发展的基础更好、条件更优、前景更广阔。
这样一幅壮阔场景值得憧憬：待到锡暨大道（新锡路北延）—长山大道快速通道建成通车，将形成北接江阴过江通道、江阴港口，南至太湖隧道，有效衔接无锡市区快速路体系与江阴快速路体系的南北大通道，在沟通无锡高铁站、江阴高铁站、硕放机场等核心枢纽的同时，还将串联沿江港区、霞客湾科学城、锡东高铁商务区、梁溪科技城等主要功能区，加速它们之间的协同发展。
“锡澄空中快线”要来了？
低空经济方兴未艾，已经实现通用航空与运输航空“双机场”比翼齐飞的无锡，又将在锡澄锡宜一体化进程中带来怎样的惊喜？
“江阴无锡硕放机场城市候机楼将全面升级。”日前，机场集团相关负责人前往江阴调研城市机场候机楼运营、服务相关情况后表示，未来，机场集团将以服务多样化和出行便捷化为基础，推出“公、铁、空”多式联运新模式，全面推进“锡澄锡宜一体化”建设。
江阴将结合地方实际需求，在优化候机厅环境的同时，增加乘机前置服务功能，全面提升旅客出行体验。此外，还将充分利用S1线旅客流量大、班次密集等优势，将城市候机厅概念与S1线站点相结合，积极融入机场服务产品，做好相应的方案研究。
前不久，无锡硕放机场空中巴士成功首航，“空空联程”一站式服务正式开通，这一“低空”应用场景的创新，也为未来锡澄锡宜空中快线的开辟提供了新思路。
据悉，机场集团将先以华西通用直升机场为基础，引入“空空联程”服务新理念，探索更多出行选择。
