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到2026年我市将实现智能网联汽车道路测试和示范应用全域开放 看“一朵云”如何管理“路上车”

8月16日,南京智能网联汽车产业高质量发展国家“车路云一体化”应用试点政策发布会召开,现场发布《关于促进南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划(2024—2026年)》(以下简称《行动计划》)。南京将利用3年时间,实现全市智能网联汽车道路测试和示范应用全域开放。记者从市交通集团了解到,“车路云”关键性的全市统一智能网联汽车云控平台将于年底初步建成,让“一朵云”管理“路上车”。

率先应用,江底隧道实现自动驾驶养护

2021年底,南京成功入选全国第二批“双智”(智能网联汽车与智慧城市基础设施)试点城市,并在江宁开发区、江心洲生态科技岛、秦淮白下高新区、溧水经开区等4个示范区取得一定成效。

“随着示范区建成和单车智能不断成熟,需要构建全市统一的‘车路云一体化’应用,把所有区域的道路信息、车辆信息接入到一个云平台上,从而实现全市智能网联汽车跨区应用和高效管理。”市交通集团相关负责人表示。

按照《行动计划》要求,市交通集团已牵头制定“车路云一体化”应用试点智能化道路基础设施和云控基础平台建设方案,到今年底,按照“1+2+N”架构,将初步建成1个市级云控基础平台,积极推进智慧跨江桥隧、南京南站枢纽2个特色应用场景搭建,并在云控基础平台上衍生出N类应用。

承担全市试点任务中的市级云控平台建设、统筹全市道路基础设施智能化改造,是基于市交通集团多年来在协同应用中积累的经验与成效。2021年7月,市交通集团启动过江隧道智慧养护示范场景应用,针对应天大街长江隧道、定淮门长江隧道开展无人驾驶车辆清扫和智慧养护,在全国属于首次。根据统计,截至今年6月30日,自动驾驶清扫车辆在两条过江隧道累计作业里程近4.3万公里,累计作业时长超1.06万小时。

场景应用的背后,是为车辆搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信、网络与人工智能技术。市交通集团运管集团融合无线通信与光纤有线通信技术,在2021年已实现全国首例两条隧道5G网络全覆盖。2021年,无人驾驶示范场景列入南京市级应用场景开发建设目标任务清单;2022年10月,市交通集团“水下过江隧道自动驾驶养护及延伸场景”成功入选南京市优质场景。

市级云控平台年底初步建成,率先接入四大示范区

“搭建市级云控平台,就是为了打破信息孤岛,实现全市车路云信息无缝对接。”市交通集团相关负责人表示,集团从5月起已经成立工作专班,在市工信局带领下,联动国内专家,探讨建设架构和产业化落地方向,调研国内典型城市,对接网联平台龙头企业,开展研究和方案编制。

市级云控平台未来将接入现有的四大示范区和全市其他区域道路、车辆数据信息,因此既要做好现有系统的接入,也要制定标准,指导新建区域系统搭建,畅通所有信息路径。

根据统计,目前南京信号灯联网率已达90%,建成5G基站3.8万个,江心洲等四大示范区智能道路基础设施建设和改造基本完成,覆盖近100公里路段。

“不仅是智能车,普通车辆也将享受到智能网联带来的技术变革。”该负责人表示,按照《行动计划》,今年底,市级网联汽车云控平台将初步建成,并接入已有感知数据。2024—2026年,通过3年时间从四大示范区率先接入云控平台,到南京市道路测试与示范应用全域开放。届时不仅拥有L2(部分自动驾驶)以上级别自动驾驶功能的车辆能够获益,普通汽车也可通过安装车端设备等方式接收更多“车路云一体化”信息,有效推动城市交通治理,提升交通效能。

全市共享“一朵云”,为高质量发展提供“云动力”

云控平台是智能网联汽车运行的基础,它可以实现全市所有相关智慧道路、智能汽车数据信息交互,构建一体化城市交通大底座,从而实现“一朵云”管理“路上车”,让车辆与路端、云端协同,并打破区域界限。

“基于过江隧道的智能网联布局,届时我们的应用场景也会进入平台,供各类自动驾驶车辆无碍通行。”市交通集团工作人员介绍。

云控平台是开放式端口,它支持各厂家网联设备、各品牌车辆、各厂商平台等产业链相关企业数据交互与融通,为企业智能驾驶技术研发、应用场景落地、智慧交通管理等提供支撑,促进产业链转型发展。

“平台上线后,基础数据全市共享,并可衍生出个性化应用场景,包括道路养护车、快递物流车等。”该负责人表示,市交通集团也将依托市级云控平台,聚焦自有资源,打造内部可闭环场景,优先在过江出行、智能养护、智慧停车等领域推出特色场景。

云控平台建成的同时,将同步在两条过江隧道、江心洲长江大桥、江心洲洲岛之间形成一个可供自动驾驶的循环场景,全方位打造过江桥隧态势监管、跨江桥隧和园区无人驾驶清扫、生态科技岛无人配送等精细化应用,提高城市隧道桥梁安全韧性、环境品质,也为其他车辆创造安全的道路行车环境,进一步缓解交通拥堵,防范安全风险。

作为全国“车路云一体化”应用试点城市,根据《行动计划》,南京将在3年内完成3700个路口智能化改造,交通信号机联网率超过97%。随着市级统一云平台的搭建,将会推出更多应用新场景,深化多领域产业协同,从而为智慧交通、智能网联汽车产业高质量发展提供“云动力”。


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