最短7小时 杭州东直达香港西九龙

10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。

此次调图，长三角铁路部门着眼四季度客货运输市场新需求，旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。旅客列车、货运列车开行总数分别创下历史新高。

在新图中，长三角地区旅客列车开行品质得到新的提升。由上海虹桥站首发至香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，在升级后，最短只需7小时，便可从杭州东站直达香港西九龙站。

提速之外，这一线路还增设途经站点宁波，并提供旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务，“夕发朝至”优势较之前更为明显，为跨境、跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。

另一方面，新图中也对部分列车开行方案进行了优化。如原早高峰时段开行的临平南站―上海虹桥站的G7556次列车延伸至杭州东站始发。

而在不少人关注的杭温高铁开行车次上，记者了解到，新图中杭温高铁沿用之前列车运行方案，日均开行列车19对，与调图前持平，仅对个别高峰线列车车次进行了调整。

值得一提的是，新图实行当天，安徽宣城至绩溪高铁（宣绩高铁）同步开通。宣绩高铁衔接合杭、杭昌高铁，它的开通不仅让长三角高铁营业里程突破7600公里，对于杭州人而言，自此去黄山地区将更为便捷。