台传媒记者颜 静
冬至一过，寒意渐浓，在温岭市城东街道的台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司（下称“温岭工厂”）西南侧，总用地面积约28亩的法雷奥雨刮业务二期扩建项目施工现场热潮涌动，工人们正忙于新厂房二楼地面的混凝土浇筑。
该公司总经理吴宗文介绍，新工厂预计2025年6月底竣工，计划投资国内首条雨刮胶条挤出线，实现核心技术产品国产化，并同步增加雨刮电机生产线和雨刮传感器清洗系统生产线，以满足新能源和自动驾驶汽车市场的订单需求。届时，该公司温岭工厂年产值将增至目前的2倍以上，可进一步提升法雷奥雨刮器产品在全球的技术和成本竞争力。
拥抱机遇
在雨刮器领域，法雷奥耕耘百年，是全球雨刮市场的领先者和创新技术的引领者。过去30年，温岭工厂精耕细作，凭借先进的工艺和质量体系，目前其生产的雨刮器市场占有率全国领先，产品配套客户涵盖国内绝大部分整车厂，并出口到日本、韩国、北美、中亚以及东南亚等国家和地区。
“国内造车新势力对雨刮器的性能、开发和生产周期以及价格等都提出了更高要求。在传统燃油车雨刮器耐磨、耐刮的基础上，新能源汽车还强调降噪性能。”吴宗文说。
“之前有一款车型，车窗面积和曲面弧度都很大，一开始要求我们做成1.5米的长刮片，但尺寸太长容易刚性不足且成本很高，后来经过长时间反复的沟通和优化，最终调配出一个最优配方，既满足了大玻璃的刮刷需求，也降低了技术和成本难度，产品已于去年实现量产。尽管过程非常曲折，最终客户的满意和认可也给了我们信心。”吴宗文说。
两次突破
上月6日，法雷奥温岭工厂，来自法国总部的外籍专家正在给各生产职能部门员工开展雨刮胶条挤出线的专业技能培训。
“新形势下，要想继续保持优势，必须调整节奏适应市场，争取胶条国产化。”该厂工程师文进说，为此，温岭工厂将原本由法国生产供应的模压胶条调整至由温岭生产。项目落地过程中，温岭工厂积极与客户及法国总部紧密合作，召开技术会议上百次，攻克众多技术难题，于2022年完成了模压胶条的初步国产化。
这次突破，进一步激发了企业创新进取的动力，他们瞄准下个目标：国内首条雨刮胶条挤出线。“挤出线的先进性体现在生产效率、自动化程度和产品质量等多方面。”文进告诉记者，模压生产工艺下，如果要改变胶条形状和尺寸，就得更换模具，开发一套模具要半年。而采取挤出工艺的话，技术人员只要调整其中的口模即可，一周就能完成。
自去年筹划以来，胶条挤出线的投资面临着资金、技术、人才等多重压力，在温岭市委、市政府和法雷奥总部的全力支持下，项目加快推进。“新厂房设置了2000平方米的恒温恒湿胶条挤出车间，预计2025年年底实现量产，年产能可达2000万套。”文进说，届时温岭工厂的胶条国产化率将从目前的20%提升至100%，甚至还能向国外出口。
创新不止
在新能源领域，法雷奥温岭工厂的产品已成为公司营收的主要增长点，随着其与比亚迪、赛力斯等国内多家主要新能源车企的合作项目逐一量产，市场开拓成效显著。
吴宗文介绍，目前公司新能源业务占比达30%至40%。放眼未来，温岭工厂做好核心技术产品的初衷不变，将坚持创新制胜，既稳定燃油车市场，同时继续开拓新能源车市场，并进军自动驾驶汽车领域，与国内主要车企建立战略合作关系。
“我们正在研发无刷电机的产品和产线，并尽快实现量产，以满足新能源汽车对雨刮噪音的高标准要求，进一步提升法雷奥雨刮器产品在全球的技术和成本竞争力。”吴宗文说，此外，摄像头洗涤器是公司近年开发出的一个新技术产品，是针对自动驾驶和半自动驾驶的需求所提供的解决方案，主要功用为降低汽车摄像头用久之后变脏所造成的安全隐患。
