孟夏时节，大运河畔一派生机勃勃，徐州港顺堤河作业区二期码头工程今春全面开工以来，一批功能性项目加紧建设。作为国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，顺堤河作业区二期码头工程规划建设12个2000吨级装卸泊位。该工程建成后，将进一步提升徐州综合货运枢纽功能，引导实体经济临港布局，保障物流供应链稳定畅通。
连云港—徐州—淮安组合枢纽是国家《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》明确的11个组合型综合交通枢纽城市之一。连云港、徐州、淮安三市携手共建国家综合货运枢纽，有利于打造服务全国构建新发展格局的货运枢纽战略支点，落实交通强国战略，建设交通运输现代化示范区。
按照《连云港—徐州—淮安国家综合货运枢纽补链强链实施方案（2023-2025 年）》，三年实施期内，我市将聚焦全国重要的综合交通枢纽定位，围绕推进国际陆港多式联运集散中心项目建设等45项重点项目、增强国际供应链物流服务能力等58项重点任务，进一步打通堵点、接通断点，加快补强以海铁联运为重点的多式联运网络，布局形成“六主九辅”多式联运枢纽。
按照方案，综合货运枢纽补链强链项目中，我市将建设国际陆港多式联运集散中心、万科徐州淮海国际冷链智慧物流基地、铁路铜山货场集装箱货场等项目；配套集疏运体系项目将建设丰乐作业区及徐州港双楼作业区铁路专用线工程等；信息化建设包括徐州智慧淮海国际陆港信息平台二期工程、顺堤河作业区一期功能完善工程等项目。
今年以来，我市深化国家综合货运枢纽补链强链建设，不断建设完善国际国内多式联运通道体系。4月12日，“徐州新沂—连云港”海铁联运班列成功发往连云港站，自此，徐州—连云港海铁联运实现铜山站、新沂站双站发运。4月28日，徐连铁海联运合作公司正式成立，徐连集装箱调运分中心正式投运，徐连铁海联运班列开通运行，货物运输能效进一步提升。据统计，1至4月，徐连铁海联运班列累计发运货物2140TEU，徐州至连云港铁海联运点对点直达班列累计开行达23列。
站在新的起点上，徐州正以“起步就要冲刺”的竞进姿态，全力推动国家级综合货运枢纽建设，力争用发展成果交出一份精彩答卷。
