图为忙碌的新时代造船码头。盛义摄
新交船10艘，新增造船订单13艘……今年以来，民营造船龙头企业江苏新时代造船有限公司洋溢着龙腾虎跃的发展势头，生产经营各项指标不断创下同期新高，实现龙年“开门大红”。记者从3月8日下午新时代造船召开的2023年度总结表彰暨2024年生产经营工作部署会上获悉，今年，新时代造船将锚定争创“中国最优秀造船企业”目标不动摇，加快高端转型，推进提速提效，全年开票销售计划冲刺150亿元，跑出新时代造船高质量发展“加速度”。
图为新时代造船码头，20.8万吨LNG双燃料船正在舾装。盛义摄
去年以来，新时代造船抢抓新一轮船舶大周期回暖启动的机遇，瞄准船舶制造领域新趋势，主动出击加大营销力度，全力推进技改投入，加速实施两化融合，加快转换现代造船模式，企业发展基础后劲不断夯实，生产经营成效显著。2023年，新时代造船全年完工交付船舶27艘，计371.15万载重吨，比2022年多交付6艘船。实现年度开票销售125.16亿元，同比增长22.5%，实现利税15.63亿元，入库税金3.55亿元。全年新签约船舶建造订单43艘，计648.3万载重吨。截至目前，企业在手订单108艘，约1450万载重吨，订单金额超过683亿元，生产计划排至2027年。其中，在手油船订单73艘，共计1007万载重吨，位列全球第一；LNG双燃料动力船共计51艘，计771.2万载重吨，占总订单比重达58%，LNG双燃料动力船接单量居中国首位。
图为21万吨双燃料散货轮出坞现场。盛义摄
新春伊始，新时代造船延续了高效、快捷的生产节奏，瞄准重大生产节点，向时间要效率，向智能化要效益，精心组织各类新船的精益建造任务，力促开新局、起好步。2月29日上午，54#50000吨工类化学品船、45#115000吨成品油船、50#113500吨油船同时开工点火；3月4日上午，3#13000箱集装箱船命名交付……公司开足马力，春意盎然，生产经营迎来了一波小高峰，奏响了新春“开战即决战、起步即冲刺”的号角。
“2024年，公司计划开工28艘新船，出坞30艘船，完工交付船舶31艘，瞄准这一目标，我们将坚持稳中求进，以‘智改数转’提质效，以科技创新促发展，进一步提升管理水平和盈利能力，统筹安全与生产，不断提升企业综合管理水平和市场竞争力，力争实现开票销售150亿元。”江苏新时代造船有限公司总经理刘海金介绍，面对当前火爆的船市，新时代造船将抢抓发展机遇，瞄准超大型VLCC、气体运输船、大型集装箱、LNG双燃料船等高端船型，提速新产品设计，加大技改投资，进一步扩大产能，在项目建设和转型升级上“走在前、做示范，挑大梁、争上游”，为靖江经济高质量发展作出新时代贡献。
