今年以来，在铁路相关单位、盐城市相关部门的大力支持下，盐城港集团盐城中欧（亚）接续班列顺利组织发运进出口货物50列，合计4072TEU，货值约1.18亿美元，为腹地进出口企业累计降低物流成本超千万元，为全市外向型经济高质量发展注入新动力。
盐城港班列业务自2023年下半年运营以来，积极响应国家“一带一路”倡议，着力为盐城市域内进出口企业提供经济、便捷、高效的物流通道，在巩固拓展现有运输货种基础上不断开辟新货源，聚焦服务盐城地方产业发展，加快壮大盐城与“一带一路”沿线国家的物流通道，为盐城本地企业提供更优质、更优惠的物流服务。
汽车业务的稳定发运，标志着盐城中欧（亚）接续班列逐步走向成熟。今年4月，盐城港集团通过与铁路部门、省班列公司、始发站的有效联动，解决了汽车电池无法发运、盐城北站无混装资质等重大问题，盐城悦达起亚汽车出口乌兹别克斯坦业务首批整列顺利发运；5月，盐城班列又通过接续徐州将整列汽车出口至哈萨克斯坦，拓宽了汽车出口的物流渠道，大幅降低了物流运输成本。今年盐城接续班列累计发运汽车2756辆，货值超5700万美金，助力盐城悦达起亚汽车走进中亚市场。
除了汽车，运输种类还包括涂装设备、稀有金属矿、大麦等多个货种。今年9月，盐城港集团与浙江丰粮集团达成进口大麦业务合作，进口大麦自哈萨克斯坦发车，经霍尔果斯口岸入境，抵达盐城货运北站，通过多式联运的方式送达客户指定工厂，全程用时不到半个月。此次合作让国外优质资源与国内市场需求实现有效对接，有效解决了进口粮食运输效率低、成本高等问题，为企业带来极具性价比的原料采购通道。
近日，据海关总署公布的相关数据，盐城港保税物流中心进出口贸易总额位列全国82个保税物流中心（B型）第5位，全省第1位，其中进口稀有金属矿业务占比达90%，这是盐城港集团服务共建“一带一路”高质量发展的一大印证，也是盐城港中欧（亚）接续班列进口业务中浓墨重彩的一笔。
